平衡块的固定方式

　　平衡块是车轮平衡块校正所使用的基本材料，按照平衡块的固定型式可分为挂钩式和粘贴式两种。其中，根据质量不同又分为大小不一的若干规格，包括5g、10g、15g、20g等，平衡块的规格间隔通常是5g。粘贴式平衡块主要用于边缘无固定钩边的   轮毂，平衡块通过背面的双面胶固定在轮毂内壁。
　　不但轮毂的材质分为钢质和铝合金两大类，平衡块的材质也有区别，目前平衡块的质地主要包括铁质、锌质和铅质。为了平衡块具有环保达标、美观的特性，很多厂家在制造过程中需要对其加工，而且还要在平衡块表面进行镀锌、喷塑，甚至是树脂处理。
　　为了避免危险情况的发生，车轮在安装之前   经过设备——车轮动平衡机器进行动平衡测试，在车轮质量偏小处增加适当的配重，使车轮在高速旋转下保持动平衡，这种配重就是车轮平衡块。