锌质卡钩式平衡块 Zn-AL 5g-60g

　　锌质卡钩式平衡块采用浇铸成型，表面环氧树脂静电喷涂处理，外型美观大方，克重误差小，有多种规格、多种外型供用户选择，适用于世界各种车辆。
　　锌质卡钩式平衡块规格有5克、10克、15克----100克、150克----400克、450克、500克。锌质平衡块的规格有5克、10克、15克----55克、60克，各种材质卡钩盎司重量单位的平衡块有2.0OZ =57G 1.75 OZ=50G 1.5OZ=43G 1.25OZ=35G 1.0OZ=28G 0.75OZ=21G 3OZ=84G.
　　汽车使用锌质卡钩式平衡块的原因
　　任何物体各部位质量本身就有差异，在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。众所周知，随着我国公路条件和汽车技术水平的发展，车辆的行驶速度也越来越快。如果汽车车轮的质量不均匀，在这种高速行驶过程中，不仅会影响乘车的舒适性，而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损，增加汽车在行驶过程中控制的难度，导致行车不   。
　　为了避免这种情况的发生，车轮在安装之前   经过设备——车轮动平衡机器进行动平衡测试，在车轮质量偏小处增加适当的配重，使车轮在高速旋转下保持动平衡，这种配重就是车轮平衡块。
　　国内生产车轮平衡块的厂家不是很多，但大多数是乡镇小厂和家庭小作坊，生产力和技术水平相当有限，为了增加市场的竞争力，他们想方设法的采用低性能的材料降低成本来降低上的销售价格，这样导致了当今汽配市场上充斥着大量的低质的平衡块，车轮安装上了这样的平衡块比没有安装平衡块   不   ：   先质量不好的平衡块在使用过程中容易脱落，由于它的离心速度很快，相当于一颗刚出膛的子弹，很容易伤到行人和车辆：其次对自己本身也不   ，车轮由于平衡块的脱落会突然不平衡，导致行车过程中的突然剧烈抖动，给行车带来危险。
　　平衡块脱落一般是由于它的几个主要参数未达到要求造成的，即：钢钩硬度，弹性不足，即弹性不够，硬度太高，装卸有困难，开口间隙偏大，材料本身有缺陷等等。