汽车平衡块在汽车使用中起到的重要作用

　　在近几年来，由于汽车保有量的急剧增加，加之轮胎保修已被纳入汽车维修企业开业管理条例，汽车平衡块维修养护市场的热度在逐步升温。汽车平衡块保修服务成为越来越多投资者的关注对象，平衡块服务店的数量也在迅猛增长。在此针对养护和修补所涉及的设备、产品的市场行情和选配情况进行分析。
　　随着生活水平的不断提高，人们对汽车的舒适性要求不断提高，作为汽车心脏的发动机的振动和噪声问题日益被人们所重视。机体是发动机的骨架，支撑着各种附件，承受着各种不同的激励载荷，在激励力影响下机体表面发生微幅振动从而辐射噪声，要降低机体振动和噪声辐射，   从减小激励和优化机体结构两方面进行，而通过曲轴传递的主轴承力是其中   主要的激励力，曲轴平衡块对主轴颈和主轴承负荷有直接影响，在曲轴上添加平衡块，可使负荷沿周向分布比较均匀，减轻主轴承的平均负荷，从而减小传递到机体的振动，选取机体和曲轴的   优匹配组合在很大程度上降低发动机的振动和噪声辐射，所以定性分析不同结构曲轴在工作过程中对机体振动的影响是非常有   的。
　　1、通过以上分析说明在发动机工作过程中，八块平衡块曲轴比四块平衡块曲轴对机体的振动影响较小，故在发动机匹配定型阶段，选取八块平衡块曲轴和机体做为   佳匹配方案，以此减少部件激励贡献的方法来达到降低整机振动和噪声的目的。
　　2、运用多体动力学原理建立了整机非线性多体动力学系统计算模型，考虑油膜厚度变化等   的条件，较为   的仿真计算出各主轴承作用力。
　　3、运用瞬态动力学理论对某型发动机不同结构曲轴在工作状态下对机体振动影响情况进行模拟分析，并通过实验验证其准确性，为后续机型在概念设计阶段提供了准确评价发动机部件匹配的力法，并为以后深入分析整机振动情况打下了基础。
　　随着我国公路条件和汽车技术水平的发展，车辆的行驶速度也越来越快。如果汽车车轮的质量不均匀，在这种高速行驶过程中，不仅会影响乘车的舒适性，而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损，增加汽车在行驶过程中控制的难度，导致行车不   。而在汽车车轮上安装上粘贴式平衡块会避免这些问题。
　　每个车轮的粘贴式平衡块大小不一，但肯定有一个粘贴式平衡块。有些车轮的粘贴式平衡块在车轮外侧，但大多数车轮的粘贴式平衡块是在车轮内侧，这样从外侧就很难发现粘贴式平衡块。
　　车轮的平衡靠的就是附在车轮上的粘贴式平衡块。这个外表毫不起眼的小铁块所扮演的角色可真不小，如果不见了，车轮就会失去平衡。所以在选择粘贴式平衡块时要看好它的质量。如有疏忽可能会带来不可必免的严重后果。